丰田FJ酷路泽对比吉普牧马人试驾

所有这些都是非常有吸引力的专业越野车。如果您选择购买汽车,很难选择它。他们可以征服同样充满传说的道路。如果它们只是全地形,它们实际上是等同的。 你差那么多,但可能是...


所有这些都是非常有吸引力的专业越野车。如果您选择购买汽车,很难选择它。他们可以征服同样充满传说的道路。如果它们只是全地形,它们实际上是等同的。
你差那么多,但可能是每个检测的微妙情感的只是利弊是困难的。
这两辆车非常接近!
尺寸,重量,与身体地板的距离是相似的。国内价格只有10,000。我们分别测试了燃料消耗,结果完全相同。
然而,从越野爱好者的眼中,不同的令人难以置信的两辆车,或者甚至完全糊涂看到。
牧马人是一款经典的图腾,以及FJ甚至可能只可能是最后的或模仿抵达,但它是形成了自己独特的风格,与市场我们在性能方面超过了前任,因此我们获得了相同的广泛范围。
在中国,人们谁是打算买FJ,主要是男性在40岁,将采取一年。
牧马人,它更能够吸引自由的年轻人没有任何限制,因为他们的家庭被安置,他们将能够以夹带的游客。
FJ似乎比与该圆形体相关的牧马人更大。
牧马人的身体“瘦”,只有“底部”的宽度可比。
与老虎背上的FJ相比,牧马人的努力拼搏是比较经典的和强大的越野车形象一致。
可转换的模块化车顶结合了挡风玻璃,可拆卸门,柔软和坚硬的上部,营造出开放式车身。
牧马人变得更加狂野,人们可以更自由地呼吸并且无限制地接近自然。
FJ车厢是安静,舒适,人都很素裹,隐私和安全是一个完整的,没有人不知道你是穿着西装和鞋子。
即使在相同的陡砂的斜率的面,如果初始速度相同,可达到的高度几乎是相同的:(爬陡坡的比较。
旺勒的进入角度非常大,38度,但轴距很长。
FJ的接近角也是34度,轴距小于2。
7米
牧马人善于清楚地了解轮胎的地面和抓地力。
在街上,功率FJ,舒适,如果直线稳定性比牧马人多得多,牧马人不仅收益比FJ率较高。
但基本上,跑步牧马人的乐趣远远大于FJ。
这是唯一的新型座椅安慰的人,这是由梁包围身体会做出有时发出异常声音,与金属零件的车之间的碰撞和挤压不是必然的,但他们除了纯粹的驾驶练习外,它很小,只有很小的备忘录。
FJ不同意这一点,它是现代世界中的全地形通用汽车。
自由路线的漫长路线非常好,路面的不平整被吸收并且被很好地过滤。
即使在高速行驶时,它也非常令人愉快。
(当四轮驱动系统无法获胜时,最重要的因素是动力因素。
权力与FJ的反应,牧马人将保证你依然配备了真正的全地形车的发动机,并持续和强大的扭矩性能并不要求发动机在高速移动。

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